【１日目】2024年秋のCao Bang ロングツーリングの旅 – ハノイからカオバンまで7時間ドライブ

2024年10月24日から３泊でベトナム北部「Cao Bang」へCT125でロングツーリングに行ってきました。今回の目的は世界４大名滝の一つ、「Ban Giocの滝」を見ることと、第二次世界大戦の時期、ホーチミン私が隠れ潜んでベトミンを結成した場所、あとはベトナム北部特有のカルストの山々の景色を見ながら走ることでした。

ハノイからタイグエンまでのドライブ

午前6時に起きて軽い朝食をとり、6時30分に出発。平日朝の渋滞する時間帯の前に出たのでスムーズに走り始めることが出来ました。今回のツーリングは往復で600Kmの結構長距離を走る行程ですが、山道を走るつもりなのでCT125で行くことにしました。10月に日本に帰国した時持ってきたIRCのGP-21とGP-1に履き替えて、準備もバッチリでのツーリングです。3泊の予定ですが荷物は少なめ。着替えと雨具、それと撮影機材（Goproとドローン）のみでリアのキャリアケース＋２０Lの防水バックだけ。以前、SAPAにCT125でロングツーリングに行った際はサイドバッグにも荷物をいれて行きましたが、重量がかさんで上り坂がキツかった記憶があったので今回は軽めにしました。

ハノイを出発してCT03号線を北上、Thai Nguyenの街までは国道沿いに街が点在する道を走ります。北へ伸びる幹線道路なので交通量も多め。平均速度は40Km/hぐらいだったと思います。Thai Nguyenの街までおよそ1時間半。街を過ぎると山々が見えてきてここから本格的な山岳地帯へと入っていきます。CT03号線は道路の舗装も綺麗だし、幅も広くて他の田舎道よりも全然走りやすい道でした。途中、何度か一服のため休憩しましたが、ほとんどノンストップで走り抜けました。北部山岳地帯のツーリングは片道300Km近くを走るので、どうしても往復の２日間は目的地に行くためだけの走行になってしまいます。去年あたりから1日300Kmの走行を何度かしているうちにお尻の痛さの限界が伸びてきて、今ではなんとか300Kmに耐えられるようになりました。

周りの景色が山に囲まれてきました。

Thai Nguyenを抜けると走行するバイクも車も少なくなるのでマイペースで走れて、幹線道路沿いに現れる村を超えていくだけの単調な道のりでした。峠道も幅広く、路面も安定していました。

カオバン到着

午後1時過ぎにCao Bang市内に到着。天候はハノイからカオバンまで雨に降られることもなく、晴れてて良かったです。ここでまだ1日目の宿をとっていなかったのでカフェで一休みしながら宿泊するホテルをきめることにしました。

カオバン市内中心部の河岸のカフェで一休み。260Km走って来たのでこの時点で疲れがどっと出た感じでした。

部屋に窓もあるので快適です。ベッドも広く、スペースもあるので問題ありません。

シャワーとトイレが近いのはベトナムのホテルではよくありますね。

１日目と２日目のホテルはこんな感じ。バスタブは付いていませんが部屋も綺麗で問題なし。朝食は付いていませんが1泊400KVND(2,400円）なので十分満足です。

ホテルの部屋で2時間ほど休憩をして、歩いて街の中心まで行きました。夕暮れのカオバンは急激に気温が下がって来ます。食堂で夕食をとって、川沿いのカフェで休憩してからホテルに戻ることにしました。１日目は長距離を走ったことと、２日目もまた山道をたくさん走るつもりなので早めに寝ることにしました。