NORTHERN VIETNAM TOURING
1日で431km。ハノイからBa Beへ
2024年3月30日、ハノイから北へ向かい、Ba Be方面を走りました。実際に保存したGPX・KMLデータをもとに、距離、時間、速度、標高を振り返ります。
朝7時42分に出発し、走行時間は10時間21分。Ba Beの山と湖へ向かい、同じ日の夕方にハノイへ戻るロングツーリングになりました。
今回走ったルート
ハノイを出発して北へ進み、Ba Be方面の山岳地帯を巡ってハノイへ戻りました。赤い線が、実際にバイクで走った軌跡です。
走行データ
| 日程 | 距離 | 所要時間 | 平均速度 | 最低標高 | 最高標高 | 高低差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月30日 | 431.0 km | 10時間21分 | 41.6 km/h | 3 m | 505 m | 502 m |
※ GPX・KMLに保存された数値を使用。高低差は最高標高から最低標高を引いて算出しています。
ハノイから北へ
出発地点は標高の低いハノイです。市街地を抜けると交通量が少しずつ落ち着き、進行方向に山並みが見えるようになります。今回のルートは日帰りとしては長いため、行きの段階から帰路に必要な時間を考えながら走りました。
平地では一定のペースで距離を伸ばせますが、Ba Beへ近づくにつれてカーブと高低差が増えていきます。地図上の距離だけで到着時刻を判断せず、休憩や給油を含めて余裕を残すことが大切です。
Ba Beの山岳路へ
ルートの最高標高は約505mでした。カオバンの高い峠道ほど標高は上がりませんが、山間部では細かなカーブが連続し、路面状況も場所によって変化します。
Ba Be周辺は山、森、水辺が近く、ハノイ周辺とは空気も景色も大きく変わります。走行距離を稼ぐことより、前方の路面を確認しながら一定のリズムで進む方が、この地域の道には合っています。
431kmを日帰りで走って感じたこと
帰路の時間を先に決める
山岳地帯では予想より平均速度が下がることがあります。日帰りの場合は、明るいうちに市街地へ戻れる時刻から逆算して行動する方が安心です。
給油と休憩を早めに取る
長距離を一日で走ると、後半に疲労が集中します。燃料に余裕があっても、町を通過するタイミングで休憩を取り、水分を補給しました。
距離と標高を一緒に見る
431kmという距離だけでなく、約500mの高低差と山道のカーブが走行時間に影響します。KMLの軌跡を見ると、平地から山岳部へ移る旅の変化がよく分かります。
Ba Beへ続く一本の軌跡
10時間を超える日帰りツーリングでしたが、ハノイを離れて北へ進むにつれ、景色が街から山へ変わっていく過程を楽しめました。
KMLに残った一本の線は、距離だけでは分からない道の表情も思い出させてくれます。今後、当日の写真を追加しながら、立ち寄った場所や道路状況も詳しく記録していきます。
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