NORTHERN VIETNAM TOURING
Na Hang湖からBa Beへ、山と川をつなぐ106km
2024年11月、CT125でTuyen Quang省のNa Hangを訪れました。前日はNa Hangダムと湖を巡って町に宿泊し、翌朝はNa HangからBa Be方面へ。ロ川を渡り、カルストの山々と小さな集落をつなぐ道を走ります。
11月23日のルートは約106.0km、所要時間は約4時間。最高地点は732mで、湖畔から標高を上げていくにつれ、広い川の景色から細い山岳路へと道の表情が変わっていきました。
1日地図の走行日数
106.0 km総走行距離
約4時間総所要時間
732 m最高標高今回走ったルート
Na Hangの町を出発し、ロ川を渡ってBa Be方面へ向かいました。地図の赤い線が実際の走行軌跡です。写真ピンを選ぶと、Na Hangダム、町、川を渡る地点、山中の吊り橋など、道中で立ち寄った場所の写真を確認できます。
Na HangからBa Beまでの走行データ
| 日程 | 距離 | 所要時間 | 最高標高 | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| Na Hang – Ba Be | 106.0 km | 約4時間 | 732 m | 672 m |
高低差走行データは保存したKMLをもとに集計しています。所要時間は休憩を含む、最初の記録から最後の記録までの時間です。
Na Hangダムと湖を巡る
Na Hangに到着した日は、町の近くにあるNa Hangダムへ向かいました。大きな発電施設の向こうには山が重なり、ダム湖の水面は山あいへ細長く続いています。翌日の山岳ルートに入る前に、湖と町の位置関係を確かめながら周辺を巡りました。
Na Hangの町で一泊
夕方はNa Hangの中心部へ戻りました。大きな観光地のような賑わいではなく、商店と食堂が道路沿いに並ぶ落ち着いた町です。翌朝早く出発できるよう、町の宿にバイクを停めて一泊しました。
Na HangからBa Beへ
朝のNa Hangを出発し、Ba Be方面へ向かいます。町を離れると交通量は少なくなり、川と山が近い北部らしい景色へ変わっていきました。橋の上では安全な場所を選んで停車し、ロ川の広い流れと対岸の山並みを眺めます。
標高を上げ、カルストの山へ
川を離れるとカーブが増え、道は少しずつ標高を上げていきます。視界が開く場所では、幾重にも重なる山の稜線が遠くまで続いていました。路面は舗装されていますが、集落やカーブの先では対向車を想定し、速度を抑えて進みます。
途中には、石灰岩の山に大きな穴が開いたような自然の門が現れます。道のすぐそばまで岩壁が迫り、湖畔とはまったく違う景色になりました。
山あいの吊り橋
山中では、赤い門柱の細い吊り橋を渡りました。幅が狭く重量制限もあるため、入口で標識を確認し、対向車が来ていないことを確かめてから進みます。こうした小さな橋や集落の道が、このルートの印象に残る場面でした。
Na HangからBa Beを走って感じたこと
Na Hangダムの大きな湖から、ロ川、カルストの山、細い吊り橋へ。約106kmの中で景色が何度も変わり、北部ベトナムの水と山を近くに感じられるルートでした。
距離だけを見れば長くありませんが、カーブの多い山道では平地より時間がかかります。日没や天候を確認し、写真を撮るときは通行の妨げにならない安全な場所へ停車することが大切です。
